05.05.2023 | Atelier stratégie XR Lausanne en juin

Le GT Assemblées citoyennes et populaires suit toujours avec grand intérêt l’Assemblée Citoyenne de la transition à l’UNIL ainsi que le projet d’Assemblée Citoyenne sur le thème de la santé. En outre, dans le cadre de la Marche Bleue, une Assemblée Populaire a eu lieu le 6 avril à Beaulieu sur le thème de la mobilité. En effet, ce secteur est responsable de 22 à 30% des émissions directes de gaz à effet de serre à Lausanne. Dans son plan climat, la Ville a comme objectif d’arriver à zéro émission directe d’ici à 2030. Les participant.e.s de l’assemblée étaient en majorité les valeureuses marcheuses. Suite aux discussions, bon nombre de propositions ont été faites dans le but d’accélérer l’implémentation des mesures, ou d’en proposer de plus ambitieuses. Un rapport final les regroupant sera transmis à Berne et à Florence Germond, municipale lausannoise en charge de la mobilité.
Par ailleurs, une formation aux assemblées populaires est donnée aux intéressé.e.s. Et nous poursuivons notre travail d’information auprès des partis politiques.

Lausanne Ville Vivante, où en est-on ?

A l’occasion de l’assemblée populaire (AP) organisée dans le cadre de la Marche Bleue qui a eu lieu à Beaulieu le 06.04.23 sur les questions de mobilité à Lausanne, nous avions dressé une liste de propositions pour les échanges au cours de l’AP et qui ont été jointes à l’ensemble des propositions faites ce jour-là à l’attention des autorités communales.
Nous vous invitons, si le cœur vous en dit, à y jeter un coup d’œil ici : Assemblée populaire du 6 avril 2023 sur la mobilité à Beaulieu
Par ailleurs et à la suite de notre action sur le Grand-Pont du 3 décembre dernier pour dénoncer la réouverture au trafic privé sur cet axe, vous aurez peut être appris que les oppositions aux travaux du futur tram ouest, provenant des quelques commerçant-e-s de luxe de l’association des commerçant-e-s Rue de Bourg et St-François, ont été levées permettant auxdits travaux de reprendre. Ceci, par une tractation aussi discrète que honteuse avec la Municipalité de Lausanne consistant à un échange entre la levée des oppositions contre le maintien du trafic automobile privé sur l’axe Chauderon – St-François jusqu’à la fin des travaux du tram, soit à fin 2027 !!!

Cela signifie que la Municipalité, outre le fait d’ignorer la volonté de la majorité de son Conseil communal, se couche à plat ventre devant les caprices de quelques commerçants de luxe pour préserver le privilège et le confort de quelques un-e-s de leurs client-e-s, réticent-e-s à lâcher leur voiture pour se rendre en transports publics ou en mobilité douce au centre-ville.
Cette situation nous apparaît comme proprement scandaleuse, dans le sens où la fermeture de cet axe a déjà été décidée, programmée et validée par le Conseil communal et approuvé par une majorité de la population habitante de cette ville. Cette petite tractation en coulisse, en dehors du regard du public de la part de la Municipalité, traduit et cache – mal en vérité – la faiblesse politique de nos autorités municipales à faire respecter une position ferme, quand bien même il s’agisse de commerçants fortunés de la place. Peut-être que dans cette dernière qualification se trouve la réponse : la raison économique est plus forte que la raison démocratique.
Or, si cette pratique provenait d’un parti bourgeois cela ne nous paraîtrait aucunement anormal, mais en l’occurrence, c’est d’une municipalité bien ancrée à gauche sur l’échiquier politique de qui provient cette traîtrise et, qui plus est, totalement anti-démocratique.

Alors, cher-ère-s ami-x-e-s rebelles, soyez en sûr, notre intention, ferme et résolue, est de ne pas lâcher le morceau et, nous conduira prochainement à la mise sur pied d’un prochain événement, aussi inédit qu’inattendu. Sa préparation est en cours et créera, nous l’espérons, un petit sursaut dans ce monde trop étroit qui tourne en rond ! A suivre donc…

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